במחסן: תג או עמדה
תג NFC בכניסה למחסן, או עמדת קיוסק עם כרטיסים אישיים לעובדים שלא מחזיקים טלפון על הרצפה.
לפי ענף
שעון נוכחות ללוגיסטיקה ושליחויות
מחסן שעובד בשתי משמרות, נהגים שיוצאים לפני שהמשרד נפתח, ושליחים שלא עוברים בכלל בדלת. כולם מחתימים, והשעות נכנסות לאותו דוח.
מה RayClock עושה בשבילכם
בדרך: מהנייד
נהגים ושליחים מחתימים מהאפליקציה לאנדרואיד ולאייפון או מהדפדפן בנייד. אפשר לצרף מיקום להחתמה, בהתאם להגדרות החברה ולהרשאות המכשיר.
משמרות לימי עומס
מפרסמים משמרת פתוחה, מי שזמין מגיש בקשה והמנהל בוחר. עובדים מחליפים משמרות ביניהם באישור המנהל.
ימים ארוכים בדוח
הדוח היומי מראה כמה עבד כל עובד, כולל שעות נוספות, כך שרואים מי מתקרב ל-12 שעות ביום ולא מגלים את זה רק בסוף החודש.
רישיון נהיגה ורכב
רישיון הנהיגה נשמר בתיק העובד עם תאריך תפוגה והתראה מראש. רכב, טלפון או סורק שנמסרו לעובד נרשמים כציוד.
מי שכח להחתים יציאה
המנהל מקבל התראה על החתמה שנשארה פתוחה או על יום בלי דיווח, ומתקנים עם סיבה שנשמרת ביומן.
יום עבודה במרכז הפצה
- 05:30, חניון המחסןהנהג מחתים כניסה מהנייד לפני ההעמסה.
- 06:00, משמרת בוקר במחסןהמלקטים מצמידים כרטיס לעמדה בכניסה. מנהל המחסן רואה בלוח הבקרה מי הגיע ומי חסר.
- 11:00, ההזמנות קופצותהמנהל מפרסם משמרת ערב פתוחה בסידור, ועובדים זמינים מגישים בקשה מהאפליקציה.
- 17:30, סוף המסלולהנהג מחתים יציאה. אם שכח, המנהל מקבל התראה על החתמה פתוחה ומשלים אותה עם סיבה.
- למחרת בבוקרבדוח היומי רואים מי עבד יום ארוך וכמה שעות נוספות היו, לפני שזה מצטבר. בסוף החודש נועלים ומייצאים לשכר.
כמה שעות מותר לעבוד ביום
לפי ההיתר הכללי להעסקה בשעות נוספות, יום עבודה מוגבל ל-12 שעות כולל שעות נוספות, ועד 16 שעות נוספות בשבוע. התוספת היא 125% על השעתיים הנוספות הראשונות בכל יום ו-150% מהשעה השלישית. בעבודת לילה יום העבודה הרגיל הוא 7 שעות. הפירוט בכמה שעות מותר לעבוד ביום ובמדריך חוק שעות עבודה ומנוחה.
RayClock לא חוסמת החתמה אחרי 12 שעות ולא שולחת התראה על כך. היא סופרת את השעות לכל יום ומציגה אותן בדוח, כדי שתוכלו לזהות ימים ארוכים בזמן. לנהגים מקצועיים חלים גם כללים על שעות נהיגה ומנוחה לפי תקנות התעבורה — RayClock סופרת שעות עבודה לפי ההחתמות, לא שעות נהיגה.
המידע כללי ואינו ייעוץ משפטי. הסכמים קיבוציים, צווי הרחבה וחוזים אישיים עשויים לקבוע הסדרים אחרים, ולעיתים מיטיבים.
שאלות מעשיות
נהג מתחיל את היום מהבית ולא מהמחסן. זה עובד?
כן. הוא מחתים מהנייד מאיפה שהוא נמצא. אכיפת המיקום מוגדרת לכל אתר, וכשהיא פעילה החתמה מחוץ לרדיוס נחסמת. לכן אם נהגים מחתימים מהדרך, משאירים את האכיפה כבויה — והמיקום עדיין נרשם בהחתמה אם המכשיר מאפשר.
המערכת מתריעה כשעובד עובר 12 שעות ביום?
לא. היא סופרת את השעות והשעות הנוספות של כל יום ומציגה אותן בדוח היומי והחודשי, ואת הבדיקה עושה המנהל. על המגבלות עצמן — בכמה שעות מותר לעבוד ביום.
RayClock סופרת שעות נהיגה?
לא. היא סופרת שעות עבודה לפי ההחתמות. את שעות הנהיגה והמנוחה של נהגים מקצועיים מנהלים לפי תקנות התעבורה ובכלים המתאימים לכך.
אין קליטה באמצע המסלול. מה קורה?
כדי לשלוח החתמה צריך חיבור לאינטרנט. אם החתמה לא נקלטה, משלימים אותה בהמשך עם סיבה — העובד בעצמו אם איפשרתם לו, או המנהל — והתיקון נשמר ביומן השינויים.
השליחים מקבלים תשלום לפי משלוח. המערכת מחשבת את זה?
לא. RayClock מחשבת שעות עבודה, שעות נוספות ותעריפי שבת וחג. תשלום לפי משלוח מחשבים מחוץ למערכת או במערכת השכר.
המערכת עוקבת אחרי הנהגים במהלך היום?
לא. המיקום נבדק רק ברגע ההחתמה. בין החתמה להחתמה המיקום לא נאסף. על הצד המשפטי — במדריך שעון נוכחות עם GPS.
עוד בניהול הצוות
אפליקציית שעון נוכחות לנייד · סידור עבודה וניהול משמרות · דוחות נוכחות וייצוא · חוק שעות עבודה ומנוחה
רוצים לבדוק על המחסן והנהגים שלכם?
14 יום ניסיון, עד 100 עובדים, ללא כרטיס אשראי. המחיר אחר כך לפי מספר העובדים הפעילים.